Autoworld brengt de jaren 90 tot leven

ICONS-of-the-90s

Van 8 juli tot 6 september 2025 neemt Autoworld in Brussel je mee terug naar een van de meest iconische decennia uit de autogeschiedenis. De tentoonstelling 'Icons of the '90s' brengt meer dan 50 auto's en tientallen motorfietsen samen op één locatie.

Meer dan vijftig legendarische voertuigen

De collectie is indrukwekkend. Bewonder de Lamborghini Diablo, de Lotus Elise, de Peugeot 205 GTI én de onmiskenbare Fiat Multipla. Een mix van supercars, hot hatches en alles wat daar tussenin zit. Ieder voertuig heeft een verhaal op zijn neus geschreven, zonder dat je er eentje hoeft te lezen.

Motorfietsen op de comeback

De jaren 90 waren goud voor Europese motormerken. Ducati, BMW en Triumph beleefden hun wedergeboorte in dat decennium, en dat krijgt een prominente plek in de tentoonstelling. Wie van twee wielen houdt, zit hier goed.

Een generatie in design en popcultuur

MTV, de eerste gsm's, grunge, hiphop, videogames en het prille internet. De jaren 90 vormden een hele generatie, en auto's en motoren weerspiegelden die energie perfect. Gedurfd design, stijgende prestaties, uitgesproken karakter.

Autoworld in Brussel

De tentoonstelling loopt van woensdag 8 juli tot en met zondag 6 september 2025. Autoworld bevindt zich in het Jubelpark in Brussel, vlak bij de Wetstraat. Ruim bereikbaar met het openbaar vervoer en goed te combineren met een dag in de Europese hoofdstad.

Praktische informatie

'Icons of the '90s' is een aanrader voor autoliefhebbers, kinderen van de jaren 90 en iedereen die graag weet waar modern design vandaan komt. Tickets zijn verkrijgbaar via de website van Autoworld. Reserveren op voorhand is aan te raden, zeker in de zomervakantie.

www.autoworld.be

Autoworld Brussels, nog even in Britse sfeer: Aston Martin Exposition

Autoworld-Aston-Martin

Nog tot en met 23 juni brengt Autoworld Brussels een eeuw Britse autobouw naar de hoofdstad. De tentoonstelling 'Aston Martin - Elegance in Motion' toont meer dan twintig iconische modellen, van een Grand Prix-bolide uit 1925 tot hypercars die het definitie van modern design hebben herschreven.

Meer dan honderd jaar klasse op één plek

De expo volgt de volledige boog van het merk. Van de allereerste competitiewagens tot de meest exclusieve hedendaagse creaties. Elk model vertelt iets over de manier waarop Aston Martin telkens opnieuw de balans vond tussen snelheid, vakmanschap en stijl.

De beginjaren: sport en ambacht als fundament

Het begint bij een van de zeven overgebleven Aston Martin Grand Prix-wagens uit 1925. Daarna volgt de DB1 Special, verbonden aan de overwinning in de 24 Uur van Spa in 1948. Een sleutelmoment in de naoorlogse Britse autobouw.

De jaren vijftig zijn vertegenwoordigd via de DB-lijn. Een DB2/4 die gelinkt is aan koning Boudewijn, een DB3 Cabriolet die de weg naar meer verfijning inzet, en een gerecreëerde DB4 Zagato die de Italiaanse designinvloed op het merk in beeld brengt.

De One-77, de Valour en de DBR22

In het hedendaagse deel van de expo staan drie bijzondere modellen centraal.

De One-77 is een hypercar in uiterst beperkte oplage en een referentie in modern autodesign. De Valour kiest resoluut voor analoog rijden en zet alles in op de connectie tussen bestuurder en machine. De DBR22, een exclusieve barchetta-conceptcar, brengt hulde aan het race-erfgoed van het merk met een uitgesproken blik op de toekomst.

De DB5 van James Bond en de Aston Martin Victor

De tentoonstelling bevat ook een recreatie van de DB5 uit de James Bond-films. Dé icoon van de band tussen Aston Martin en de filmwereld.

Daarnaast staat de unieke Aston Martin Victor. Ontwikkeld door Q by Aston Martin, geïnspireerd op raceprototypes uit de jaren zeventig en gebouwd op de basis van de One-77. Uitgerust met een atmosferische V12 van meer dan 800 pk en een manuele versnellingsbak. Radicaal, exclusief en volledig met de hand gebouwd.

Autoworld-Aston-Martin

Miniaturen als extra laag

De expo wordt aangevuld met een selectie miniaturen. Die bieden een gedetailleerder perspectief op bepaalde modellen en geven bezoekers een andere kijk op de wereld van Aston Martin.

Cars & Coffee op Vaderdag: zondag 14 juni

Op zondag 14 juni organiseert Autoworld een speciale editie van Cars & Coffee in volledig Britse sfeer. De dag valt samen met Vaderdag, en alle vaders die die dag langskomen krijgen een leuke verrassing.

Praktisch

De tentoonstelling 'Aston Martin – Elegance in Motion' loopt nog tot en met dinsdag 23 juni in Autoworld Brussels.

www.autoworld.be

De 1000 Miglia komt naar Rome

Inaugurazione-mostra-MIMIT

Een racegeschiedenis van bijna honderd jaar hangt aan de muren van Palazzo Piacentini. Het Italiaanse ministerie van Ondernemingen en Made in Italy opende op 26 mei 2026 de tentoonstelling The 1000 Miglia d'Italia. Building national excellence since 1927. Gratis te bezoeken, tot en met 13 juni.

Meer dan een autorace

De 1000 Miglia is geen gewone wedstrijd. Het is een rijdend stukje Italië, met alles wat daarbij hoort: vakmanschap, passie, design en landschap. Minister Adolfo Urso verwoordde het bij de opening treffend. De race verbindt identiteit, geschiedenis en cultuur tot iets dat wereldwijd herkenbaar is als puur Italiaans.

Auto's en motorsport als uitdrukking van Made in Italy. Ingenieuze machines, esthetisch vernuft en technologische innovatie in één. Zo bezien is de 1000 Miglia minstens zo veel een cultuurproject als een sportief spektakel.

Bijna een eeuw Italiaanse ingenieurskunst

De tentoonstelling, samengesteld door curator Elena Pala, neemt bezoekers mee door negen decennia Italiaanse techniek en vormgeving. Legendarische wagens, historische beelden, culturele mijlpalen. Van de allereerste editie in 1927 tot de huidige revival die elke zomer door het Italiaanse landschap scheurt.

Aanwezig bij de opening waren ook Aldo Bonomi, voorzitter van de Automobile Club van Brescia, Beatrice Saottini, voorzitter van 1000 Miglia Srl, en CEO Fulvio D'Alvia.

Praktisch

De tentoonstelling in Palazzo Piacentini is toegankelijk tot en met 13 juni 2026, met vrije toegang. In het weekend en op feestdagen, inclusief 2 juni, zijn de deuren open van 10.00 tot 18.00 uur.

Op donderdag 11 juni is er een bijzonder moment. Dan arriveert de 1000 Miglia in Rome, op de Via Veneto. De tentoonstelling blijft die avond open tot middernacht.

1000_Miglia_logo

Grand Meeting viert twintig jaar automobiele feestcultuur

Grand-Meeting

Het Grand Meeting bestaat twintig jaar. Dat vier je niet zomaar met een taartje en een lint. Van 31 juli tot 2 augustus 2026 opent het festival - vroeger bekend als Classic Days - voor de twintigste keer zijn poorten nabij Düsseldorf. Twee decennia automobiele gartenparty, Motorsport-geschiedenis en pure lifestyle. En dit jaar gaat het groter dan ooit.

De aanloop naar dit jubileumweekend maakte al indruk. Op de Retro Classics in Essen maakte het festival zijn grote comeback aan een breed vakpubliek. Daarna volgde een opvallend optreden bij Ultrace, ver buiten de klassieke oldtimerscene. De verwachtingen zijn hooggespannen.

Next Generation brengt racedynasties samen

Dit jaar draait het Grand Meeting voor het eerst rond het thema Next Generation. De zonen en dochters van de groten der aarde staan centraal - en ze doen het er niet minder om dan hun beroemde vaders.

Freddie Hunt is aanwezig, vijftig jaar na de wereldtitel van zijn vader James Hunt. Hij ontmoet op het festival niemand minder dan Jacky Ickx en diens dochter Vanina. Die ontmoeting heeft een bijzondere historische lading. Ickx reed in 1976 voor Ferrari in de Formule 1, als een van de scherpste rivalen van James Hunt in dat legendarische WK-duel. De verbinding gaat nog verder: de Belg zat later zelf achter het stuur van een Hesketh 308 C - precies het chassis dat Hunt samen met Lord Alexander Hesketh officieel lanceerde op het landgoed van Hesketh Racing in Easton-Neston.

Ook de racefamilies Stuck en Ludwig zijn van de partij. Net als Eckard Schimpf en tal van anderen.

Grand-Meeting

Twee motorlegendes en 25 historische racemotoren

Het Grand Meeting haalt dit jaar twee iconen van twee wielen naar Düsseldorf. Giacomo Agostini - vijftienvoudig motorwerelidkampioen - en Gianfranco Bonera schreven samen de geschiedenis van MV Agusta. Beide namen zijn onlosmakelijk verbonden met het gouden tijdperk van dat Italiaanse merk.

Passend daarbij presenteert de MV Agusta Club Deutschland e.V. een bijzondere tentoonstelling met vijfentwintig historische racemotoren, inclusief rijdemonstraties. Voor het eerst zijn daarmee ook jongere motoren uit de jaren na 1950 officieel vertegenwoordigd op het festival.

Horst Lichter, fervent autoliefhebber en trouw MV Agusta-fan, rijdt beide festivaldagen mee in de speciale runs van het merk.

Twee decennia en geen spoor van vermoeidheid

Het Grand Meeting is na twintig jaar geen gewoonte geworden. Het is een statement. Voor wie automobiele cultuur niet alleen bekijkt maar ook voelt, is dit het weekend om in de agenda te zetten.

31 juli – 2 augustus 2026. Nabij Düsseldorf.

Broad Arrow Private Sales biedt iconische Ford GT40 aan in Europa

Broad-Arrow-1965-Ford-GT

Een van de meest legendarische racewagens uit de motorsportgeschiedenis staat te koop. Broad Arrow Private Sales presenteert de 1965 Ford GT40 met chassisnummer P1006 - een fabrieksinzending van Ford Advanced Vehicles bij de 24 Uur van Le Mans van 1965.

De wagen komt uit meer dan dertig jaar zorgvuldig eigenaarschap bij een gerenommeerde Franse verzamelaar. Hij is gerestaureerd in zijn originele Linden Green-kleurstelling en beschikt over een uitgebreid historisch dossier. Directe aankoop is mogelijk.

Broad-Arrow-1965-Ford-GT

De Ford GT40 die Le Mans voor altijd veranderde

Na een veelbelovend maar problematisch debuut in 1964 pakte Ford door. Shelby American nam de motor onder handen. De fragiele Colotti-versnellingsbak maakte plaats voor een robuuste ZF-eenheid. De 4,7-liter motor leverde voortaan 380 pk. De aerodynamica werd verfijnd voor meer vertrouwen op de Mulsanne Straight.

Wat overbleef was de GT40 MK.1 — en P1006 was het allereerste exemplaar met de befaamde "Le Mans"-neus. Die voorkant is tot op vandaag bepalend voor het DNA van elke GT.

Broad-Arrow-1965-Ford-GT

Innes Ireland en Sir John Whitmore achter het stuur

Bij de 24 Uur van Le Mans in 1965 nam P1006 deel als een van zes GT40's in de Ford-line-up. Aan het stuur: Innes Ireland, winnaar van de Amerikaanse Formule 1 Grand Prix in 1961, en Sir John Whitmore, Brits Touring Car kampioen van datzelfde jaar. Whitmore klokte de tiende snelste tijd in de kwalificaties.

Le Mans 1965 was een bikkelhard uithoudingsduel. Van de 51 starters kwamen er slechts 14 over de finish. Alle GT40's vielen uit. Ferrari pakte zijn vijfde opeenvolgende zege. P1006 bleef daarna actief als testvoertuig voor Ford, tot een kleine tik tijdens tests op Monza in september 1965 een einde maakte aan zijn programma.

Broad-Arrow-1965-Ford-GT

Dertig jaar in Franse handen, nauwelijks in de schijnwerpers

Na een reeks Britse eigenaars onderging P1006 in 1978 een fotografisch gedocumenteerde restauratie door GT40-specialist John Etheridge. Terug naar de Le Mans-specificaties van 1965, inclusief de originele Linden Green-lak.

In 1993 verwierf de huidige eigenaar - een vooraanstaand Frans verzamelaar - de wagen. Drie decennia lang bleef P1006 grotendeels uit de publieke aandacht, terwijl hij op een steenworp van het circuit stond waar hij ooit voor was gebouwd.

Broad-Arrow-1965-Ford-GT

Terugkeer op het podium

In 2013 kreeg de GT40 een grondige restauratie bij Le Mans-werkplaats Auto Techno Sports, specialist in Shelby en GT40. Aanleiding: het Goodwood Revival van dat jaar. P1006 reed de Whitsun Trophy met Henri Pescarolo — in een veld gevuld met MK.1-broertjes.

In 2016 verscheen de wagen bij het Concours Le Mans Heritage Club tijdens Le Mans Classic. Vorig jaar was hij te zien in het 24 Uur van Le Mans Museum.

Broad-Arrow-1965-Ford-GT

Klaar voor de volgende race

De GT40 verkeert in uitstekende staat. In september 2025 ontving hij een FIA Historical Technical Passport voor Circuit-, Hillclimb- en Rallyraces, geldig tot 2035. Het historisch dossier volgt de wagen volledig vanaf zijn eerste dag.

"De kans om een wagen van dit kaliber aan te bieden is zeldzaam," zegt Broad Arrow-specialist Clément Papin. "P1006 speelde een cruciale rol in Fords uiteindelijke dominantie op Le Mans. De zorg die dit exemplaar de afgelopen drie decennia heeft gekregen, maakt het nog bijzonderder."

Broad-Arrow-1965-Ford-GT

Beschikbaar via Broad Arrow Private Sales

P1006 staat open voor directe aankoop. De volledige beschrijving en het historisch dossier zijn beschikbaar via broadarrowprivatesales.com. Geïnteresseerde kopers nemen contact op via info@broadarrowprivatesales.com.

21 jaar Antwerp Concours d'Elegance

Antwerp Concours

Het is 2026, en de teller staat op 21. Antwerp Concours d'Elegance viert haar jubileumeditie met een tweedaags evenement dat de moeite meer dan waard is. Op zondag 6 september vindt de klassieke Concours d'Elegance plaats. De dag ervoor, zaterdag 5 september, staat de splinternieuwe AC Tour Of Elegance op het programma.

Twee dagen lang genieten van zeldzame klassieker, exotische sportwagens, vooroorlogse juweeltjes en unieke racers uit heel Europa. Dat is Antwerp Concours d'Elegance in een notendop — wacht, die staat op de verboden lijst. Dat is Antwerp Concours d'Elegance, punt.

Van Antwerpen tot Kasteel Belvédère

In de zomer van 2005 ging het allemaal van start aan de oevers van de Schelde. Daarna volgden romantische locaties als Kasteel Byckhove en Kasteel Cantecroy. Sinds 2010 is Kasteel Belvédère in Wijnegem het vaste decor. Dit jaar verwelkomt het kasteel de deelnemers voor de zestiende keer.

Een mooiere omgeving voor zeldzame automobielen bestaat nauwelijks.

Antwerp Concours

De AC Tour Of Elegance op zaterdag 5 september

De Tour Of Elegance is een exclusief rijdend evenement van ongeveer 100 kilometer, met culinaire tussenstops. Toegang is voorbehouden aan deelnemers die al eens meereden in de Antwerp Concours d'Elegance tussen 2005 en 2026, of die dit jaar aan de start staan.

Het programma ziet er als volgt uit:

08u00 Onthaal op Kasteel Belvédère, Broekstraat 13 in Wijnegem, met ontbijt en routeboekje

10u00 Vertrek van de eerste wagen voor een ochtendrit van circa 60 kilometer

12u00 Lunch op een geheime locatie

13u30 Start van het tweede rittendeel richting Mechelen

15u00 Aankomst in Mechelen met statische tentoonstelling op de Grote Markt

16u30 Vertrek voor het derde en laatste deel richting Ranst

18u00 Aankomst voor een casual chique diner

20u00 Prijsuitreiking en voorstelling van de 21ste Antwerp Concours d'Elegance

Expo Bugatti op de Concours zondag 6 september

Naast de rijdende pronkstukken is er dit jaar een bijzondere tentoonstelling. Club Bugatti Belgium viert zijn tiende verjaardag met een speciale Expo Bugatti. Een selectie van de mooiste en zeldzaamste Bugatti's uit Belgische handen staat in de schijnwerpers.

Bugatti-liefhebbers zetten zondag 6 september alvast rood in de agenda.

Kasteel Belvédère, Wijnegem

Het evenement speelt zich af op Kasteel Belvédère, Broekstraat 13 in Wijnegem. Een kasteeldomein als podium voor uitzonderlijke automobiele schoonheid. Meer hoeft dat eigenlijk niet te zijn.

Meer info, tickets en inschrijven: antwerpconcours.be

Spa Classic 2026 brengt de automobielsport terug naar de Ardennen

Spa-Classic-2026

Van 22 tot 24 mei 2026 klinken de motoren van een ander tijdperk opnieuw in de vallei van de Eau Rouge. Het Circuit van Spa-Francorchamps verwelkomt de 14e editie van Spa Classic, een van de zwaargewichten op de Europese kalender voor historische autosport.

Wat is Spa Classic

Spa Classic is hét weekend voor liefhebbers van klassieke racewagens. Sinds de oprichting in 2011 groeide het evenement uit tot een vaste waarde in de historische motorsportscene. In 2025 trok het meer dan 25.000 toeschouwers, bijna 400 deelnemende auto's en ruim 800 clubwagens. Dat zegt genoeg.

In 2026 zakken de voertuigen van de Le Mans Classic Series by Peter Auto af naar de Belgische Ardennen. Een tiental races brengt de grote periodes uit de autosportgeschiedenis samen op één circuit.

Nieuw in 2026

Dit jaar staan er voor het eerst twee nieuwe series op het programma: de HTC 2 en de GT3 Revival Series. Verse namen op een vertrouwd decor.

De series by Peter Auto

De volgende reeksen zijn aanwezig op Spa Classic:

Alle deelnemerslijsten zijn beschikbaar via de website van Peter Auto.

Het circuit

Spa-Francorchamps bestaat dit jaar 105 jaar. De baan meet 7,004 kilometer, telt 20 bochten en draagt terecht de bijnaam "de glijbaan van de Ardennen". De Eau Rouge, de Raidillon en de Combes zijn passages die puristen doen rillen. Op dit soort asfalt horen deze machines thuis.

Praktische informatie Spa Classic 2026

Datum: 22 tot 24 mei 2026 Locatie: Circuit de Spa-Francorchamps, België Circuitlengte: 7,004 km Aangelegd in: 1921 Aantal bochten: 20

1000 Miglia d'Italia in Rome: een tentoonstelling over Italiaanse trots op wielen

 1000_Miglia_logo

Van Brescia naar Rome en terug, over open wegen, in minder dan 24 uur. Toen de 1000 Miglia in 1927 van start ging, was het gewoon een race. Bijna een eeuw later is de Rode Pijl uitgegroeid tot een van de meest herkenbare symbolen van Italië. Vanaf 25 mei 2026 krijgt die rijke geschiedenis een thuisbasis in Rome.

Wat en waar

In het Palazzo Piacentini, zetel van het Italiaanse ministerie van Onderneming en Made in Italy (MIMIT), opent de tentoonstelling "The 1000 Miglia d'Italia. The building of a national excellence since 1927". De expo loopt van 25 mei tot en met 13 juni 2026 en is gratis toegankelijk.

In het weekend en op feestdagen, waaronder 2 juni, zijn de deuren open van 10.00 tot 18.00 uur. Op 11 juni, wanneer de 1000 Miglia Rome aandoet langs de Via Veneto, is er een speciale nachtopening tot middernacht.

Twee secties, één geheugen

De tentoonstelling is opgebouwd rond twee thematische luiken.

Het eerste luik, "On the roads of Italy", neemt bezoekers mee in de vaart en het landschap van de race. Grootschalige foto's en historisch materiaal brengen de band tussen de mooiste race ter wereld en het Italiaanse landschap tot leven. Meer dan negentig jaar geschiedenis, samengebracht in beelden.

Het tweede luik, "In the Heart of Time", kiest voor rust en reflectie. Minimalistisch vormgegeven vitrines bewaren fragmenten van een bewegend verleden. Hier wordt duidelijk hoe de Rode Pijl uitgroeide tot een symbool van uitmuntendheid dat zichzelf telkens opnieuw uitvindt.

Documenti Mille Miglia 4-11-24_0000068

Meer dan een race

De 1000 Miglia is een industrieel ecosysteem. Achter elke deelnemende wagen schuilt een keten van expertise: restaurateurs, koetswerkers, mecanieker en specialisten in historische mechanica. Samen bewaren ze niet alleen objecten maar brengen ze die opnieuw tot leven.

Curator Elena Pala, historica aan de Universiteit van Milaan, benadert de race als een dynamische kracht. Geen statisch archief, maar een brug tussen verleden en heden. De 1000 Miglia als een van de bepalende elementen van de hedendaagse Italiaanse identiteit.

Een architecturale knipoog

De keuze voor het Palazzo Piacentini is geen toeval. Het gebouw is ontworpen door architect Marcello Piacentini, dezelfde hand die ook de iconische Piazza della Vittoria in Brescia tekende, de historische plek waar de wagens werden verzegeld voor de race. Rome en Brescia, verbonden door steen en snelheid.

Rome speelde altijd al een bijzondere rol: het is het meest spectaculaire keerpunt van de race, het moment waarop de route omslaat en Italië zichzelf volledig toont.

1953 fotografi005

Toegankelijk voor iedereen

De expo is opgebouwd met duurzame materialen en beschikbaar in het Engels. Bezoekers met communicatieve beperkingen kunnen terecht via Augmentatieve en Alternatieve Communicatie (AAC). Volledig inclusief, zonder compromissen.

De race rijdt door

Op 9 juni 2026 vertrekken de historische wagens vanuit Brescia voor de vierenveertigste editie van de heruitvoering. Het parcours loopt in vijf etappes via Padua, Montecatini Terme, Rome en Rimini, langs een achtfiguur met een kruispunt in Ferrara, om op 13 juni terug te keren naar Brescia.

In 2027 viert de 1000 Miglia zijn honderdste verjaardag. Geen nostalgisch terugblikken, maar een levend jubileum dat het verleden omzet in een eigentijdse beleving.

Praktische informatie

Tentoonstelling "The 1000 Miglia d'Italia. The building of a national excellence since 1927" Locatie: Palazzo Piacentini, Rome Opening: 26 mei 2026 Toegankelijk voor publiek: 25 mei tot en met 13 juni 2026 Weekend en feestdagen: 10.00 tot 18.00 uur Nachtopening: 11 juni tot middernacht Toegang: gratis

14 juni: Cars & Coffee Autoworld: Thema Britse Wagens

Autoworld

Cars & Coffee op zondag 14 juni bij Autoworld

Britse wagens, een kop koffie en gelijkgestemde zielen. Autoworld organiseert op zondag 14 juni een Cars & Coffee met een uitgesproken Brits tintje. De aanleiding? De lopende tentoonstelling 'Aston Martin - Elegance in Motion'. Het wordt een ochtend om in te kaderen.

Waar en wanneer

De actie speelt zich af op de Esplanade voor het museum, van 10u tot 14u. Eigenaars rijden aan, bezoekers komen kijken, en iedereen geniet van de sfeer. De toegang tot de Esplanade is vrij voor alle toeschouwers.

Engelse oldtimers en Aston Martins krijgen de beste plekken

Eigenaars van Engelse oldtimers en youngtimers, én alle Aston Martin-modellen, schuiven door naar de eerste rijen. Andere klassiekers zijn ook van de partij. Een mooier gezelschap vind je op die zondag nergens in Brussel.

Wat krijg je als deelnemer

Inschrijven loont. Elke deelnemer krijgt een koffie of frisdrank op het terras én een voordeeltarief voor de toegang tot het museum en de Aston Martin-tentoonstelling. Autoworld zorgt daarnaast voor een bar en foodstands op het terras.

Inschrijven doe je via deze link: https://www.autoworld.be/nl/agenda/cars-coffee-british-cars-edition-2

Essen Motor Show opent aanmeldingen voor youngtimer- en oldtimerclubs

EssenMotorShow

De Essen Motor Show gooit de deuren open voor klassieke auto-enthousiast. Clubs met youngtimers en oldtimers kunnen zich vanaf nu aanmelden voor een presentatieruimte op Europa's grootste autoshow. De show loopt van 28 november tot 6 december 2026, met een preview day op 27 november.

Hallen 1 en 2 volledig gewijd aan klassiekers

Messe Essen hertekent de opzet van zijn klassiekerafdeling volledig. Hal 1 wordt het domein van de youngtimers — auto's tussen 20 en 29 jaar oud. Hal 2 is exclusief voor oldtimers van 30 jaar en ouder. Clubs spelen daarin een centrale rol: zij brengen bijzondere voertuigen mee, zorgen voor sfeer en maken autogeschiedenis tastbaar voor bezoekers.

Aanmelden kan tot 31 augustus 2026

De ruimte in de nieuwe klassiekerhallen is beperkt. Clubs die willen deelnemen, vullen een online formulier in via www.essen-motorshow.de. De aanmeldingsdeadline is 31 augustus 2026. Vroeg aanmelden is verstandig, want de interesse wordt groot.

Wat de organisatie zoekt

Projectmanager Ralf Sawatzki is helder over de verwachtingen: de show gaat voor authentieke clubpresentaties met uitzonderlijke voertuigen en oprechte passie voor het rijdend erfgoed. Bijzondere auto's, een sterk clubverhaal en echte betrokkenheid — dát is waar het om draait.

Meer dan alleen klassiekers

Naast clubs zijn er ook dealers, privéverkopers en accessoireleveranciers aanwezig. De nieuwe opzet voegt daar wisselende specials, prijsuitreikingen en een Car Market aan toe. Zo combineert de Essen Motor Show klassieke autocultuur, performancevoertuigen en motorsport op één locatie.

Meer info en aanmelden via www.essen-motorshow.de.

Fuzz Townshend onthult de geheimen van Car SOS bij Great Northern Classics

Fuzz

Op donderdag 25 juni organiseert Great Northern Classics de volgende editie van zijn populaire Evenings With-reeks. Hoofdgast: Fuzz Townshend. De tv-ster achter Channel 4-hit Car SOS neemt het podium om alles te vertellen wat normaal achter de schermen blijft. Presentator Paul Cowland begeleidt de avond met zijn bekende luchtige stijl.

Wat achter de schermen van Car SOS bleef

Samen met Tim Shaw redde Fuzz Townshend tientallen klassiekers van de sloop. Miljoenen kijkers volgden die restauraties op de voet. Wat ze nooit zagen? De tijdsdruk, de tegenslagen en de emotie achter elke auto en elke eigenaar.

Die avond vertelt Fuzz precies dat. Anekdotes, technische inzichten en genoeg passie om een benzinemotor op te starten.

Drummer, muzikant en autoliefhebber

Fuzz Townshend is meer dan een tv-gezicht. Al van jongs af aan zit hij achter het drumstel. Hij speelde met Pop Will Eat Itself, Bentley Rhythm Ace, The Beat, The Wonder Stuff, Pigbros en Pama International. Met Pop Will Eat Itself toerde hij door Noord-Amerika als supportact voor Nine Inch Nails.

Ook als soloartiest liet hij zijn sporen na. Het album Far In en hitsingles als Hello Darlin' zorgden voor een stevige muzikale reputatie. Sessiewerk voor artiesten als EMF completeerde het plaatje.

Een avond voor echte autoliefhebbers

Great Northern Classics is dé automotive bestemming van het Midlands. De locatie combineert een indrukwekkende collectie klassieke en performancewagens met evenementen, workshops en een bruisende community. Alles draait om het rijke motorerfgoed van de regio.

Managing director Amanda Fletcher is duidelijk enthousiast. "Fuzz Townshend is een van de meest authentieke en onderhoudende figuren in de autowereld. Gecombineerd met Paul Cowlands hosting belooft dit een onvergetelijke avond te worden."

Tickets en praktische info

Tickets zijn beperkt beschikbaar en gaan snel. Een avondticket kost £25. Inclusief warme maaltijd betaal je £35.

Deuren open om 17.30 uur. Eten wordt geserveerd vanaf 18.00 uur. Het programma start om 19.00 uur en loopt door tot ongeveer 22.00 uur.

Tickets zijn te bestellen via www.greatnorthernclassics.co.uk.

100 jaar Nürburgring, Caterham viert dat met een limited edition

Caterham

De Nürburgring bestaat 100 jaar. Caterham viert dat met een limited edition die de naam van het circuit meer dan verdient. Slechts 100 exemplaren. Uitsluitend via het wereldwijde dealernetwerk. En prijzen vanaf £ 48.995.

De Seven Nürburgring Edition werd voor het eerst getoond tijdens de ADAC 24 Hours of Nürburgring 2026. Geen betere plek voor een onthulling.

Ophanging gebouwd voor de Green Hell

Het technische speerpunt zit in de vering. Bilstein ontwikkelde een op maat gemaakte raceophanging, specifiek afgestemd op de eisen van de Nürburgring. Getest op de verticale dynamiektestbank in de Bilstein Test Facility. Het resultaat is een setup die zowel op de baan als op de openbare weg uitstekend presteert.

Onder de motorkap werkt een atmosferische 2,0-liter Ford Duratec met 210 pk bij 7.600 tpm. De vermogen-gewichtsverhouding bedraagt 375 pk per ton. Gekoppeld aan een vijfbak sprint je in 3,8 seconden naar 100 km/u. Topsnelheid: 219 km/u.

Uiterlijk dat past bij de reputatie

De Nürburgring Edition is een officieel gelicenseerd product van het circuit. Dat zie je. De iconische branding en het logo prijken prominent op de carrosserie. Beschikbare lakkleuren zijn Verkehrsrot, Achatgrau en Basaltgrau. Maatwerk is ook mogelijk.

Verder valt op: een rode trackday-rolbeugel, een meshgrill met tweekleurig Seven-logo, een 620-stijl neuskegel met carbon aerokuipers en carbon voorvleugels. Het chassis is uitgevoerd in Gunmetal Grey. LED-achterlichten, een composiet aeroschotel en een zwart exterieurpakket maken het geheel compleet.

Caterham

Interieur met karakter

Binnen gaat de aandacht meteen naar de lederen stoelen met Nürburgring-borduurwerk en rode stiksels. Die rode accenten komen ook terug op de transmissietunnel. Carbon interieurpanelen, vierpuntsgordels en sequentiële schakellampjes zorgen voor de racementality.

Elk exemplaar krijgt een genummerde plaquette. Jij weet dus exact welk van de 100 auto's jij rijdt.

Caterham en de Nürburgring, een lange geschiedenis

Caterham-auto's rijden al decennialang rondjes over het 20,8 kilometer lange circuit in de Eifel. Een hoogtepunt was de elfde plaats in de 24 Hours of Nürburgring in 2002, met Chris Cooper, Chris Harris, Clive Richards en Peter Haynes achter het stuur.

De 73 bochten, de hoogteverschillen en de wisselende wegligging maken de Nürburgring tot de ultieme testomgeving voor auto en coureur. Een circuit waarvoor een Caterham als maatwerk voelt.

Beschikbaarheid en prijs

De Seven Nürburgring Edition is leverbaar als Seven 420R of Seven 340R, afhankelijk van de markt. In het Verenigd Koninkrijk begint de prijs bij £ 48.995 inclusief btw. Bestellingen lopen via het internationale dealernetwerk van Caterham.

(c) foto's en bron: Caterham website